Honda sedang melakukan uji coba untuk merombak motor MotoGP mereka yang sedang mengalami masalah. Salah satu inovasi terbaru ini terlihat pada RC213V saat uji coba di Buriram dimulai. Johann Zarco, yang merupakan pencetak poin terbanyak di tahun 2024, turut serta dalam pengembangan bagian belakang baru pada motor Castrol sponsornya. Desain baru ini pertama kali diperkenalkan di Sepang beberapa minggu lalu dan telah mengalami evolusi dengan penambahan sayap dan spoiler belakang. Konfigurasi dua sayap vertikal yang saling mengimbangi tersebut dirancang untuk meningkatkan aliran udara dan membuat sayap belakang lebih efisien. Pencegahan kehilangan downforce dan pengurangan hambatan adalah fokus utama dalam perubahan desain ini. Honda berusaha untuk menutup defisit kecepatan tertinggi yang selama ini terjadi dengan Ducati, dimana mesin Honda masih kalah tenaga. Dalam uji coba di Buriram, pembalap lain juga menguji coba suku cadang baru guna menggali lebih banyak data sebelum musim dimulai. Para pembalap, termasuk Luca Marini dan Zarco, telah memberikan umpan balik positif terhadap pengembangan terbaru ini. Zarco mengapresiasi performa motor terbaru dengan ban baru, meskipun ia menganggap Honda masih harus melakukan perbaikan lebih lanjut untuk bersaing dengan pembalap papan atas. Mereka berharap langkah-langkah ini akan membawa Honda lebih dekat dalam persaingan dan meningkatkan performa motor untuk musim yang akan datang.
Debut Honda: Elemen Ganda Baru di Ekor
