Esteban Ocon didiskualifikasi dari sesi kualifikasi F1 GP Azerbaijan setelah mobil Haas-nya gagal lolos uji defleksi yang dilakukan oleh FIA. Hal ini terjadi setelah sesi kualifikasi yang kacau di jalanan kota Baku di mana diketahui bahwa sayap belakang mobil Haas milik Ocon mengalami defleksi lebih dari batas yang diizinkan, yaitu 0,5 mm. Hal ini dilaporkan oleh Jo Bauer, delegasi teknis FIA, kepada steward.
Pemeriksaan menunjukkan bahwa sayap mobil Ocon mengalami defleksi “0,6 mm di sisi kiri dan 0,825 mm di sisi kanan,” yang sejalan dengan peraturan yang ditetapkan. Akibatnya, Ocon tidak bisa ikut serta dalam kualifikasi dan harus memulai balapan dari pitlane pada hari Minggu. Tim Haas menjelaskan bahwa perbedaan tersebut disebabkan oleh masalah produksi dan mengakui bahwa prosedur pengujian telah diikuti.
Peraturan teknis F1 telah diperketat pada awal musim untuk mengatasi permasalahan aero-elastisitas sayap belakang. Defleksi maksimum dari sayap belakang diperbolehkan 0,5 mm saat menahan tekanan 750 Nm selama pemeriksaan. Pada Grand Prix Spanyol di Barcelona bulan Juni, FIA juga menegaskan kembali peraturan untuk menghentikan aero-elastisitas sayap depan. Ocon dan Haas menjadi tim pertama yang melanggar aturan tersebut.
Ocon, yang hanya menempati posisi ke-18 di Baku, mengalami masalah pengereman yang membuatnya tersingkir di sesi kualifikasi pertama. Meskipun demikian, dia tetap optimis untuk balapan selanjutnya dan berharap bisa mendapatkan kesempatan yang lebih baik. Masalah teknis sering dialami oleh tim, namun Ocon bersikeras bahwa mereka akan menyelesaikannya dengan baik dan berusaha maksimal di sisa balapan.
