Honda memperkenalkan sasis “tingkat berikutnya” dalam balapan MotoGP yang memberikan keuntungan performa hingga 0,4 detik, menurut test rider Aleix Espargaro. Pembalap tim pabrikan, Luca Marini dan Joan Mir, mengalami keunggulan kecepatan yang signifikan atas motor satelit Johann Zarco setelah menggunakan RC213V yang telah ditingkatkan sejak jeda musim panas. Mir mencapai posisi keenam terbaik musim ini di Grand Prix Austria, sementara Marini finis terdepan di Balaton Park, Hungaria. Di sisi lain, Zarco belum menerima pembaruan yang sama dengan para pembalap pabrikan HRC dan mengalami masa-masa sulit dengan Barcelona menjadi balapan kedelapannya secara beruntun di luar 10 besar atau retired.
Perubahan paling signifikan dari Honda adalah sasis baru yang pertama diuji coba oleh Espargaro. Pembalap Spanyol itu sangat terkesan dengan kinerjanya sehingga secara pribadi mendorong untuk mengadopsinya, menyebutnya sebagai pengubah permainan untuk skuad. Setelah MotoGP Catalunya, Mir mengakui bahwa sasis menawarkan keuntungan di beberapa area tetapi juga menghilangkan kekuatan alaminya. Juara MotoGP 2020 menegaskan bahwa meskipun tidak merasakan perbaikan langsung di lintasan, waktu dan dedikasi diperlukan untuk menguji sasis baru tersebut.
Kesimpulannya, Honda bekerja keras dalam peningkatan performa mereka dengan pengenalan sasis baru yang memberikan keuntungan vital bagi para pembalap. Meski perubahan ini tidak langsung memberikan efek positif di lintasan, pembalap harus bekerja keras, menyesuaikan diri, dan belajar memahami sifat-sifat baru dari sasis ini untuk mengoptimalkan performa mereka di berbagai sirkuit. Dengan fokus yang tepat dan kesabaran, pembalap dapat mengatasi kendala awal dan memanfaatkan potensi sasis baru ini untuk meraih hasil terbaik.
