Tim yang berbasis di Monako dan telah bekerja sama dengan Honda selama lebih dari dua dekade akhirnya memperlihatkan desain RC213V untuk MotoGP 2026. Kemitraan ini terus berlanjut dengan strategi terbaru mereka di mana garasi tim mengambil arah yang berbeda dalam hal sponsor dan warna. Secara khusus, desain sisi ‘Eropa’ milik Johann Zarco tetap setia pada desain garis tahun lalu di bawah pelindungan sponsor utama tim, Castrol. Zarco sendiri sudah memiliki pengalaman dalam MotoGP dan akan menghadapi musim ketiganya di LCR serta musim kesepuluhnya secara keseluruhan. Di sisi lain, Desain Honda baru untuk Diogo Moreira, juara dunia Moto2 2025, menandai pertama kalinya sistem dua livery digunakan tanpa sponsor regional Asia. Ini menandakan perubahan dalam strategi tim yang kini lebih terbuka terhadap pembalap-pembalap muda berbakat dari berbagai negara. Kedatangan Moreira telah menciptakan antusiasme yang besar dalam tim dan Honda yakin bahwa mereka telah menemukan seorang pembalap masa depan yang bisa membuat dampak sejak awal karirnya di MotoGP. Dengan peluncuran motor yang disponsori oleh ProHonda, Honda optimis bahwa Moreira akan bersaing melawan para pesaingnya dengan baik dalam musim ini. Dengan demikian, Honda memastikan bahwa mereka telah menandatangani pembalap yang tepat untuk mewakili mereka di kejuaraan sebelum meluncurkan motor yang sepenuhnya diperbarui untuk MotoGP 2026.
Dua Motor Berbeda untuk MotoGP 2026: Desain Memukau
