Musim MotoGP 2026 belum bergulir, tetapi peta persiapannya sudah mulai terbaca. Jadwal tes yang padat, perubahan teknis besar, hingga transisi pemasok ban membuat musim depan terasa seperti masa peralihan penting sebelum era baru benar-benar dimulai. Di balik itu, ada satu detail yang paling menyita perhatian: tidak semua tes yang dijadwalkan memiliki status resmi.
Empat Tes Gabungan, Tapi Hanya Dua yang Resmi
Untuk 2026, MotoGP menyiapkan empat sesi uji coba bersama setelah balapan Grand Prix Spanyol di Jerez, Catalunya di Barcelona, Republik Ceko di Brno, dan GP Austria di Spielberg. Namun, dari empat agenda tersebut, MotoGP menegaskan hanya dua yang masuk kategori resmi, yakni tes di Jerez dan Barcelona.
Adapun tes di Brno dan Spielberg disebut tidak resmi. Situasi ini memunculkan pertanyaan soal keikutsertaan pembalap dari pabrikan yang tidak memiliki konsesi. Di Brno, rencananya setiap pabrikan hanya akan menurunkan satu test rider dan satu pembalap utama. Sementara di Spielberg, semua pembalap utama dari seluruh tim dijadwalkan turun lintasan.
Transisi Ban Menuju Pirelli Jadi Fokus Utama
Musim 2026 juga menjadi periode penting menjelang perubahan besar pada sektor ban. Pirelli akan menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal MotoGP mulai 2027. Karena itu, IRTA bersama para pabrikan dan pihak ban menyusun dua tes dengan ban Michelin sebelum peralihan tersebut benar-benar terjadi.
Langkah ini bukan sekadar agenda teknis biasa. Tujuannya adalah membatasi arah pengembangan motor 2026 agar perhatian tim tidak terpecah, dan fokus utama bisa diarahkan ke motor 2027. Dengan kata lain, musim depan akan menjadi jembatan menuju era baru yang sudah mulai disiapkan dari sekarang.
Jadwal Moto2 dan Moto3 Juga Sudah Dipasang
Bukan hanya kelas utama, kalender tes Moto2 dan Moto3 untuk pramusim 2026 juga sudah dikonfirmasi. Portimao dan Jerez kembali menjadi titik awal persiapan. Moto3 dijadwalkan membuka tes lebih dulu di Portimao, lalu Moto2 menyusul di sirkuit yang sama.
Setelah itu, Jerez akan menjadi tuan rumah tes resmi untuk kedua kategori tersebut. Waktu pelaksanaannya disusun mengikuti rangkaian Grand Prix Spanyol di Jerez dan Catalunya di Barcelona. Dengan jadwal yang sudah tersusun lebih awal, tim-tim di semua kelas kini punya gambaran jelas untuk menyiapkan musim yang akan datang.
Di atas kertas, 2026 bukan hanya soal balapan, melainkan juga soal membaca arah perubahan. Dari status tes yang dibedakan, pergeseran pemasok ban, hingga penataan ulang persiapan Moto2 dan Moto3, seluruhnya menunjukkan bahwa musim depan akan menjadi salah satu fase paling sibuk dalam kalender Grand Prix.
