Ferrari sedang sibuk mengumpulkan data dan menjalani sesi latihan pada hari kedua Shakedown F1. Charles Leclerc melintasi lintasan basah dengan menggunakan ban Full Wet yang akan digunakan pada musim 2026. Dia juga mencoba Partial Active Aero Mode, inovasi regulasi untuk Formula 1 di tahun 2026. Saat berada di lintasan lurus Barcelona, Charles membuka sayap depan namun sayap belakang tetap tertutup sesuai peraturan. Aerodinamika aktif adalah pengembangan dari sistem DRS yang membantu mobil balap menjadi lebih efisien di lintasan lurus dengan konfigurasi drag rendah. Teknologi ini juga dirancang untuk membatasi penggunaan energi listrik. Aerodinamika aktif parsial diperkenalkan dengan adanya peraturan terbaru, memungkinkan pembalap untuk membuka sayap depan dan menutup sayap belakang. Penggunaan aerodinamika sebagian aktif disarankan terutama dalam kondisi lintasan basah yang membutuhkan kecepatan tinggi dan konsumsi energi yang besar. Namun, ada aturan di mana aerodinamika aktif dapat dinonaktifkan sepenuhnya untuk alasan keamanan, terutama saat hujan lebat atau lintasan sangat basah guna menghindari aquaplaning.
Leclerc Uji Active Aero Mode Basah: Penyesuaian Terbaru!
