Proyek 678 disebut sebagai penyelesaian puzzle evolusi mobil balap yang mendasar. Ferrari akan kembali menggunakan batang dorong yang merupakan solusi konvensional namun optimal dalam pengembangan aerodinamis mobil balap. Meskipun ada spekulasi tentang penggunaan lengan kemudi di bagian bawah mobil, Ferrari tetap fokus pada integrasi komponen dalam menciptakan mobil balap yang efisien. Dalam rencana pengembangan teknis F1 2026, tantangan kompleks termasuk aerodinamika aktif, mesin hibrida, dan pengurangan bobot yang signifikan untuk mematuhi regulasi. Ferrari bertekad untuk menyusun puzzle yang akan menghasilkan mobil balap kompetitif di masa depan.
Ferrari 678 vs McLaren: Peniruan Konsep Lengan Kemudi?
