F1 GP Singapura merupakan momen ujian penting bagi tim Ferrari. Setelah hasil yang kurang memuaskan di lintasan dengan beban aerodinamis rendah seperti Monza dan Baku, Ferrari berharap dapat bangkit di Singapura sebagai langkah awal untuk memperbaiki musim yang berjalan buruk. Mercedes berhasil mengungguli Ferrari dalam klasemen Konstruktor di Azerbaijan, sehingga menimbulkan kebutuhan bagi Ferrari untuk kembali bersaing di Singapura.
Sirkuit Marina Bay di Singapura merupakan tempat yang memiliki keberuntungan bagi Ferrari. Dengan 7 pole position, 4 kemenangan, dan 11 podium dari 15 balapan sebelumnya, Ferrari memiliki catatan yang positif di sirkuit jalanan ini. Meskipun memiliki karakteristik yang mirip dengan Monte Carlo, sirkuit ini memunculkan kesulitan tersendiri dalam menyalip, meskipun dilengkapi dengan empat zona DRS.
Cuaca juga menjadi faktor yang mempengaruhi performa di Singapura, dengan tingkat ketidakpastian yang tinggi yang sering kali menyebabkan hujan. Dengan rata-rata 171 hari hujan dalam setahun, prediksi cuaca untuk akhir pekan balapan di Singapura menunjukkan kemungkinan hujan yang tinggi dari Kamis hingga Sabtu, walaupun berkurang di hari Minggu.
Manajer tim Alfa Romeo, Fred Vasseur, menyadari keterbatasan timnya dan menekankan bahwa Singapura selalu menjadi tantangan bagi semua tim setiap tahunnya. Dengan kondisi malam hari, tata letak sirkuit, dan kemungkinan Safety Car masuk, Grand Prix Singapura menjadi ujian konsentrasi dan adaptasi bagi semua orang yang terlibat.
Charles Leclerc dari Ferrari juga menyoroti faktor strategi yang diperhitungkan di Singapura, terutama dengan adanya peningkatan batas kecepatan di pit lane. Kualifikasi di sirkuit kota ini akan menjadi penentu penting, sehingga Ferrari harus memanfaatkan setiap sesi yang ada untuk meraih posisi start terbaik. Tujuan Ferrari untuk akhir pekan ini adalah memaksimalkan potensi mereka, mengingat betapa detail kecil bisa membuat perbedaan signifikan dalam meraih poin balapan.
