Pada Minggu (27/7/2025), hujan deras melanda Spa-Francorchamps, memengaruhi beberapa tim Formula 1 untuk melakukan penyesuaian downforce agar lebih tinggi. Hal ini memunculkan pertimbangan untuk melanggar aturan parc ferme dan memulai balapan dari pit lane. Lewis Hamilton adalah satu-satunya pembalap yang memilih strategi ini, dan hasilnya luar biasa ketika ia mampu finis di posisi ketujuh meski memulai dari pit lane.
Situasi berbeda dialami oleh Ferrari, dimana keduanya memasuki kualifikasi dengan mobil low-downforce. Meskipun Charles Leclerc berhasil lolos ke posisi ketiga, Hamilton tersingkir di Q1 setelah putarannya dihapus karena melanggar track limits. Hal ini membuatnya start di urutan ke-16, sehingga keputusan tim untuk memulai balapan dari pitlane menjadi pilihan yang bijak saat hujan turun.
Dalam kondisi balapan yang sulit, Hamilton mampu melewati beberapa pembalap dan menempati posisi kedelapan setelah pitstop awalnya. Meskipun tidak bisa melampaui Alex Albon dari Williams, Hamilton tetap tampil impresif. Sementara itu, Leclerc mengalami tekanan dari Max Verstappen sebelum kondisi trek menguntungkan mereka yang menggunakan pengaturan downforce yang lebih tinggi.
Strategi Ferrari untuk menggunakan slick tires terbukti berhasil saat trek mengering lebih cepat dari perkiraan. Meskipun awalnya terlihat berisiko, keputusan itu membawanya ke posisi terdepan. Dengan kondisi trek yang semakin mengering, Leclerc mampu mengendalikan balapan dengan baik dan finis di posisi yang mengesankan.
Frederic Vasseur, prinsipal Ferrari, mengakui bahwa keputusan ini bukanlah hal yang mudah namun tetap menjadi strategi yang tepat. Dengan taktik yang agresif, Ferrari dan Hamilton mampu memaksimalkan potensi mereka meskipun kondisi balapan tidak mendukung. Hal ini menunjukkan bahwa dalam balapan, keputusan tim dan pembalap harus selalu berjalan seiring demi meraih hasil yang optimal.
